Vj ve, ger å rejse tj, månen.
Vj ve, ger å rejse tj, månen j dette tjåret, og a, t det andre,
jkke fordj det er, ett, men fordj det er vanske, jg.
- Se på det, - Det er vakkert.
Dette må være ett av de fjneste øyeb, jkkene j mjtt, jv. Garantert.
AmpCo Corporation i Lowell, Massachusetts,
ansatte 10-12 mennesker, i hovedsak middelaldrende kvinner,
for å presse en epoksymasse med fugepistol
inn i 380 000 små hull
i varmeskjoldet i Apollos kommandomodul.
Hvis røntgenfotografier viste en boble i cellene,
renset de det ut og prøvde pånytt,
for produktet måtte fungere perfekt i seks minutter
under romfartøyets glødende retur
gjennom Jordens atmosfære.
Var det ikke perfekt kunne besetningen omkomme.
Det var opp til disse arbeiderne ved AmpCo Corporation
og tusener andre som dem i selskaper over hele landet,
å kunne levere feilfrie produkter som kunne virkeliggjøre
en reise fra Jorden til månen.
Del tre
Vi er forbi tårnet
Jeg mener denne nasjonen stte seg et må,
om å, ande en mann på månen og brjnge ham trygt tj, bake...
Vj vet at det er ukjente e, ementer
og tjng kan skje som jkke fø, ger p, anen.
Fo, k kan se på arbejdet vårt som far, jg e,, er rjsjkabe, t...
Dette er Wa, ter Cronkjte. Tre astronauter har omkommet.
Døde j kve, d j en brann på rampen...
... testjng av nedte,, jngen tj, oppskytnjngen av Apo,, o 1...
Apo,, o-astronauter Gus Grjssom, Ed Whjte and Roger Chaffee døde...
Klar, lld!
Kaptejn Wa, ter Schjrra hj, ser sjn fa, ne kamerat, Vjrgj, "Gus" Grjssom,
under den første av tre seremonjer for besetnjngen på Apo,, o 1,
som døde tragjsk under en rutjnetest på rampen.
Grjssom og Roger Chaffee , egges tj, hvj, e her på Ar, jngton grav, und.
Edward Whjte vj, begraves på West Pojnt senere j dag.
Schjrra,, eder av reservebesetnjngen på Apo,, o 1,
vj,, ede den neste bemannede Apo,, o-rejsen, p, an, agt for oktober.
Ja. Det er bra, ikke sant?
- Temmelig bra. - Ja.
Hva?
Nei. De vil ikke at vi starter med dette.
Det er sant. De ga oss frie tøyler, ikke sant?
Ja. Jeg tror det når jeg ser det.
De har aldri sluppet inn utenforstående før.
De er nødt til å slippe oss inn. De har investert for mye i dette.
De må bevise for hele landet at de vet hva de gjør.
Dessuten, mislykkes denne turen, er alt over.
Så jeg tror det går bra.
Jeg tror fortsatt ikke vi får fri adgang.
La oss vente og se hva som skjer når vi drar ut.
Montering av Saturn 1 B
Oppskytningsrampe 34, blokken
Si hva du heter, og hva du gjør her.
Skip Chauvin. Jeg kommer fra STC, romfartøyets testingsprogram.
Klar for overføring av primærdata.
Klar for overføring.
På mitt signal, tre, to, en, start.
Dette er bare jntroduksjonen. Navnet djtt, hva du gjør...
Jeg heter Guenter Wendt. Jeg er rampeleder her på Cape Kennedy.
Vi har hørt at noen kaller dere "Rampe-føreren."
Ja, det er sant. Vi fleiper mye.
Vi prøver å holde en lett tone når vi gjør farlige ting.
Ett år fikk jeg en oberst Klink-hjelm.
Vi trenger å fleipe litt, vet du.
Kom igjen!
Fort. Fort!
Apollo 7, evakuer fartøyet.
Apollo 7! Hører du?
Heisen virker ikke!
Jeg er for gammel for dette!
lkke dårlig, mine herrer.
STC, dette er rampelederen. Besetningen evakuert.
Mottatt. Tjden var fjre mjnutter og 40 sekunder.
Bedre enn forventet.
Forresten, gutter. Dette er min beste side.
Kutt.
Arbeidet du gjør er... Det er svært vanskelig.
Det er presist, utmattende arbeid.
Liten feilmargin. Kanskje ingen.
- Er dere klare denne gangen? - Ja.
Men kan man forberede seg på noe som er så risikabelt?
Så klart. Vi driller. Vi driller til alle er lei.
Vi driller og driller inntil vi kan alt i søvne.
Og så driller vi mer.
Godt skuespill. Jeg trodde at heisen var i ustand.
- Nei, den fungerer. - Du burde bli med på vaier-sklia.
Jeg er ikke gal, Wally.
- Vi gjorde det bra, der. - Ti sekunder bedre enn sist.
Veldig bra.
Så lenge du fester dem før vi tar på oss drakten.
- Forberedelse. - Jeg skjønner.
Pass på skulderen.
Den venstre hansken føles stiv.
Det er den tredje pakningen vi har slitt ut.
- Jeg kan ikke vri håndleddet. - Det må man.
- Jeg må jo kunne klø meg på ballene. - Jeg fikser det.
Inntil da, kan du klø deg høyrehendt?
Ok!
Ved den første antydning til problemer, startraketten for eksempel,
må vi komme oss brennfort ut av modulen.
- Vanligvis tar vi heisen. - Vaier-sklia er bare reserve.
Det er en kul tur.
Hvis du liker å ha hjertet i halsen.
Hva kunne forårsake en nødevakuering?
Inntil vi er forbi tårnet, er alt usikkert.
Hva mener du?
Det er 450 tonn med flytende brennstoff under kommandomodulen.
Ved siden av oss har vi et ståltårn.
- Vi er tett opptil. - Ok.
Hvis data-guidingen er så mye feil, kolliderer vi.
Hvis startraketten går,
eller tenningen går av for tidlig, en av mange forskjellige systemfeil,
- Så er det en dårlig dag for oss. - Amen, til det.
Kan vi snakke om noe annet?
Miss O'Hara. Hei. Frank Burns. Hyggelig å treffes.
De sa at vi kom for å stille noen spørsmål, ja?
- Passer det? - Ja da.
Slapp av. Vi har bare noen spørsmål. Filmer?
Klapp. Ok, klar.
Kan du fortelle oss litt om deg selv. Hvem er du?
Jeg heter Dee O'Hara og er sykepleieren deres.
Kan du si noe om kaptein Schirra?
"Jolly Wally" er det vi alltid kaller ham.
Altid en spøkefugl. Dere har sikkert hørt om pussene han har spilt.
Nei.
Vel, han prøver å lure oss hele tiden.
En gang ga han meg urinprøven sin i et 20-liters spann.
Den er god. Har du en ynd, jngsastronaut?
Å, nej.
Nej? Men du er god venn av kaptejn Schjrra, jkke sant?
Jeg har kjent alle Mercury-astronautene siden programmet startet.
Vil du si at Schirra har mistet sin berømte humoristiske sans på denne turen?
Alle blir nervøse før disse turene.
Men jeg tror Wally... Dette er hans tredje reise.
Jeg tror han er avslappet, det virker slik.
Jeg vet at han ble litt rar da ledelsen foreslo
at astronautene måtte barbere bort alt håret fra topp til tå.
Jeg må få meg en gullørering hvis jeg skal se ut som Mr Clean.
Jeg fortalte dem at hvis faren var slik
at mitt eget hår var en risiko
burde jeg kanskje bli hjemme.
Vi har snakket med kaptein Schirra. Han fortalte oss om vannski-hendelsen.
Kanskje vi kan få din side av historien.
Vannski-hendelsen?
Vel, her er vi, en måned før oppskytningen,
og Walt er ute og leker seg på vannski.
Sa han at han nesten ble tatt ut av Mercury-turen
fordi han skadet seg på vannski?
Noen vil sikkert si at jeg gjorde det samme,
men forskjellen er at det var et unikt uhell.
Walts problem er at han aldri vil bli like god som meg på vannski.
Fordi jeg er bedre.
Sa han at jeg begynte med vannski fordi han ikke ville la meg spille håndball?
Jeg ville ikke la ham skade seg.
Han var redd for at jeg ville slå ham.
- Hvordan er jeg? - Bare bra.
Dette er biomed-beltet.
Og dette er UCD, urinsamlingsenheten.
- Hvordan fungerer den? - Astronauten fester...
Glem det.
Hva med å fortelle dem om avføringssystemet, Clyde?
Hold deg klar, ok? Her er han. Dette er Deke Slayton.
- Mr Slayton, hei, Frank Burns. - Å, ja.
Vi snakket på telefonen om å ta et intervju?
- Vil du gjøre det nå? - Er det ok?
- Passer det? - Det er greit.
Kan du fortelle oss hva du gjør her. Hva er jobben din?
Jeg er operativ flygeleder her.
Og hva betyr det?
Det betyr at jeg har oppsyn med alle aspekter av prosjektene
som har med besetningen å gjøre, astronautene.
Vi har hørt et rykte om at kaptein Schirra tenker på å pensjonere seg.
- Har du hørt det? - Har du?
- Ja, jeg har hørt noe sånt. - Hva synes du om det?
Vel...
Wally Schirra er en av våre beste og mest erfarne astronauter,
det er synd å miste ham.
Du var en av de opprinnelige Mercury syv.
Hvordan føles det å ta pensjon?
Pensjon er greit for meg.
En mann burde vite noe om framtiden sin når han er 45.
- Jeg nærmer meg det stedet. - Kona di må være fornøyd?
Det må ha vært tøft for henne alle disse årene.
Jo? Hun er marine. Tvers igjennom.
Hun kjenner drillen. Hun vet hva vi gjør her.
Det betyr ikke at astronautgreiene har vært lett for henne.
Det har det ikke.
Mrs Schirra, si meg... Dette må ha vært tøft for deg.
Hvordan har du holdt ekteskapet i gang så lenge?
Vel, jeg tror grunnen til at vi har vært gift så lenge,
er fordi Wally har vært borte halvparten av tiden.
Han kom inn i huset forleden. Jeg trodde det var en innbruddstyv.
Jeg ringte nesten politiet.
- Det var pent. - Det er sant.
Veldig pent.
Hva slags agn bruker du?
Det er ikke agnet, Wally. Ren dyktighet.
Er det dyktighet? Det er flaks.
- Ren flaks. - Ja, ja...
Fisken er mindre enn agnet.
- Det er nok, ikke sant? - Ja, da.
La oss slutte. Vi trenger bare et bredbilde. Ok?
Forsiktig med snøret. Takk.
Så du vil fiske en del, Wally?
Jeg trekker meg fra NASA, ikke fra livet.
Skal ikke sitte her og spikke. Det finnes forretningsmuligheter.
Tiden har kommet.
Jeg er testpilot. Etter dette er testingen stort sett over.
Det er ikke som om jeg vil være med på den store testen. Ikke sant?
Det er ikke som om jeg skal til månen. Ikke sant, Deke?
Alle tror at jeg her en mesterplan
for alle besetningene, men jeg har ikke det.
Folk skjønner ikke. De ser på Glenn og Carpenter og Gordo.
De tror de er sprø som trekker seg før Apollo. Men jeg vet hvorfor de gikk.
Jeg har vært besatt av dette.
Det vet du.
Men du blir?
Jeg vet ikke hva annet jeg kan gjøre.
Så snart de er ferdig med filmen sin her, må jeg dra.
Har en full test kl 12.
Jeg overtar her.
Vi har ikke snakket med den minst erfarne av besetningen, Eisele.
Donn Eisele. Han er smart.
Han er morsom.
Han har en ting han pleier å si. "Jeg er navigatøren.
"Jeg har rett til å vite hvor jeg skal."
Det er morsomt.
Tok du det?
- Ja. - Hadde du film?
Hank, kom over hit. Sånn.
Vi snakker med Donn Eisele. CM-pilot for Apollo 7.
Du skulle ha vært i den første Apollobesetningen. Hva skjedde?
Jeg hadde skadet skulderen.
i trening med KC-135, du vet, Mageslynger'n
Hva følte du etter brannen?
Først lettelse, for å være ærlig.
Du vet, for at det ikke var meg.
Men jeg tror det er en naturlig reaksjon.
Og så sorg...
Vi mistet gode menn. Fantastiske menn.
- Og omsider skyld. - Skyld?
Ja. At jeg ikke var der.
Som om jeg skulle ha vært der.
Noen sier at hvis du hadde vært der,
ville de ikke mistet Grissom og de andre i brannen.
Nei, det er ikke sant. Mennene på plattformen gjorde alt de kunne.
Det var designen på luken, 100% oksygen,
kablene, mange småting.
Det hadde ingenting å gjøre med plattformstaben.
Har du løst nok problemer til at denne er trygg?
Hør her, vi spør oss alltid: "Hva overser vi her?
"Hvilken liten ting falt igjennom her?"
Vi vet ikke. Så vi er alltid oppmerksomme.
- Dette er en vanskelig tid. - Jeg forstår.
Kan vi starte? Er du klar. Kom igjen. Vi filmer.
Flott.
Så du og kaptein Schirra, har dere alltid kommet overens?
Nei, Wally og besetningen var en torn i siden.
John Healey og jeg var som tro kamphaner.
Dette er den mest kompliserte maskinen jeg noensinne har sett.
Det er undersystemer innenfor undersystemer.
Det er mer kabel der enn telefonkabler på hele Manhatten.
Vi trengte ikke astromenn i full fart rundt dette anlegget.
Jeg sa: "Jeg er en testpilot, jeg er utdannet ingeniør.
"Jeg har vært i rommet, og jeg er leder for denne turen."
Det var kritiske tidsfrister. Wally krevde å være involvert i alle.
Var det overraskende? Med henblikk på Apollo 1.
Wally og jeg gikk gjennom noe du kan kalle en "prosess."
En pilot er avhengig av mannskapet hele veien.
Inntil vi er i bane, er alt jeg kan gjøre å avslutte turen. Det er alt.
Vi begynte å skjønne våre behov.
For eksempel?
Vi forstår alle at astronautenes liv er i våre hender.
Det glemmer vi ikke.
Aldri.
Det var flott.
Jeg vet dette er et vanskelig spørsmål. Det er uungålig.
Fortell meg om Apollo 1.
Apollo 1?
Hva kan man si? Alt har blitt sagt.
Dere var reservebesetning, ikke sant?
Hvordan fant dere det ut?
Vi hadde gjennomført den siste testingen i fartøyet dagen før.
Og vi fløy tilbake til Houston den neste ettermiddagen, mens...
Gus og Roger og Ed gjorde pluggløs test.
Vi fant ut da vi landet på Ellington.
Du hadde snakket med Gus dagen før om problemene med romfartøyet.
Stemmer det?
Alle visste at det var problemer med fartøyet.
Gus visste det. Jeg visste det. Alle visste det.
Men ingen ante...
at det som skjedde kunne skje.
Hvordan føler du deg?
Vi er alle testpiloter.
Vi er vant til at ting kan gå galt av og til.
Man er trist. Man sørger over tapet.
Men man kan ikke ha sort armbind for evig.
Dette er kommandomodul-simulatoren.
Folk spør hvordan det vil være
innesperret i en telefonkiosk med to karer i elleve dager.
Vel, vi har vært der i seks måneder og vi overlevet.
Dette er månemodul-simulatoren.
Hvis turen er en suksess,
vil besetningen som jobber der inne nå...
reise til månen.
Jeg vil gjerne spørre deg om reampemannskapet ditt.
Guenter Wendt.
Wally Schirra la inn et godt ord for meg... da besetningen hans ble med.
Jeg vet ikke, men jeg hørte at de ville gi ham alt mulig, for å holde ham fornøyd.
De sa: "Vi gir deg en lekegris hvis det hjelper."
Oh jeg sa: "Feil." De fattet ikke poenget.
Jeg er ingen lekegris.
Men Wally Schirra er ingen tosk. Han vet jeg er tøff.
Guenter er utmerket i jobben sin.
Alle må være utmerket hvis vi skal klare dette.
Hvis turen er en suksess er du sikker på at vi kommer til månen?
At dere drar snart?
Vi skal spille golf på månen de neste ti årene.
Vi har mange av disse her.
Ok, film? Ok?
Dette er Tim Messick, dataspesialist.
Ok, Tim, hvordan fungerer alt dette?
Jøss.
Dette er så komplisert. Dere aner ikke.
Problemet ligger i å klemme alt dette inn i en liten computer ombord.
Vi har klart det. Vi har teknologien som fungerer,
men det er som å presse et nesehorn inn i en folkevogn,
og så håpe at den kan kjøre.
Har NASA gapt over mer enn de kan svelge?
Prøvd for mye for fort?
Vi har ikke noe valg. Jeg mener, uten et styringssystem,
og et sofistikert et som kan styre og kontrollere et måneomløp,
eller retur til Jorden, klarer vi det aldri.
Du kan ikke bare kjøre opp
og peke nesetippen av fartøyet i riktig retning, vet du.
Men Apollo 7 skal ikke til månen.
Ne. Vi rister ut alle problemene fra systemet.
De vil ta posisjon etter stjerner og kontinenter.
Vi skal se om datamaskinene kan gjenkjenne dem,
og så se om de kan navigere etter dem.
- Høres ut som en stor jobb. - Stor jobb? En enorm jobb.
Kanskje en umulig jobb.
Det må lykkes, ellers forlater vi aldri Jordens bane.
Det var bra. Du er et naturtalent.
- Takk. - Mot kamera.
Operativ utsjekking
Vi må opp, bevise at fartøyet kan fungere, og ned igjen.
Det, mine herrer, det er oppdraget, etter min mening.
Noe annet blir farlig.
- Så hvordan kan vi hjelpe? - Vi har allerede en full flygeplan.
Jeg har to nykommere ombord, syv store manøvrer, et nytt navigasjonssystem.
Dette er et helt nytt og svært komplekst romfartøy.
Ikke overøs flygeplanen med akademiske eksperimenter.
Det er sprøtt nok at vi skal sende direkte TV der oppe fra.
Elleve dager. Det er lang tid.
På Jorden, ja, Deke.
Du ville være overrasket over hvor fort tiden går der oppe.
Jeg vil at alt er ryddig.
Ingen ekstraoppgaver.
Ok. Jeg vurderer forslagene og tar det med i betraktningen
når jeg leverer min anbefaling.
Observasjonsstasjon
Sersjant Russ Lawrence.
Jeg er metereolog ved 45th Weather Squadron.
Flott.
Kan du fortelle oss om dette utstyret du har her? Hvordan fungerer det?
Vel, vi er heldige som har
de mest sofistikerte værdata-anretninger til å hjelpe oss.
Et verdensomfattende satellittsystem.
Vi har hatt TIROS- systemet siden 1966.
Og med det kan vi se lokale skyforandringer på døgnbasis.
Nå har vi neste generasjon værsatellitter. Det er Nimbus 2.
Og på toppen av det har vi Doppler-radarsystemet,
og vi har noen av de beste meterologene luftforsvaret kan oppdrive.
I siste instans, er det viktigste redskapet for å spå det lokale været
dette vinduet.
Don, kan vi ha neste lysbilde?
Med den tilbakevirkende modifikasjonen vi diskuterte,
skulle det være uproblematisk å tilpasse blokk 1-putene til blokk 2-festene.
- Hallo, Wally. - Ikke la meg forstyrre.
Jeg er fascinert over å høre at vi ikke bruker de nye putene.
De blir ikke klare for nummer 7. Beklager. Det er ikke nok tid.
Jeg forstår.
Og den gamle modellen her, blokk 1-putene. Hvordan er de i landingstestene?
Burde fungere bra, hvis vi har en standard landing.
- I betydningen hav-landing. - Ja, riktig.
Hva er statistikken på bakke-landing?
Hvis oppskytningen avbrytes og vinden er sterk nok,
kunne vi blåses over land.
Utsiktene er ikke gode der. Jeg tror du vet det.
Visst gjør jeg det. Vi trenger en vindregel.
Hva slags regel?
Vi har ikke oppskytning hvis vinden ikke er gunstig.
Ok.
Ville du stanse turen på grunn av vind?
En landing på land kunne være farlig.
Hva mener du?
Se her.
Under en avbrytning på rampen,
skyter en mini-rakett kommandomodulen
bort fra toppen av Saturns hovedrakett.
Fallskjermer åpner seg.
Hvis vinden er rundt... 18 knop driver vi rett over land.
Og...
Vi ville rulle rundt og rundt som aper i en tønne.
Kanskje treffer vi bakken i feil vinkel.
Kanske putene kunne motstå en slik omgang.
Men hvis ikke, kaller jeg det "au!"
- Fikk du det? - Ja, perfekt.
Ok. Filmer vi?
- Da er vi klare. - Ja.
Kan du si hvem du er?
Jeg heter John Young.
Jeg er kommandopilot på reservelaget for Apollo 7.
Hva betyr det å være reservelag?
Vel, reservelaget gjør det samme som førstelaget gjør under trening.
Når de jobber med manøvrer på simulatoren,
gjør vi det samme rett etter dem.
Og under oppskytningen? Hva er pliktene deres da?
Vel, vi forbereder modulen for Wally og gutta.
Jeg kjenner disse systemene som min egen lomme.
Så hvis noe skjedde, ville besetningen din være villig
til å erstatte Wallys lag, stemmer det?
Vel...
Jo.
Men Wally vil at alt klargjøres av noen like kvalifisert som han selv,
noen som kunne ta over oppdraget nå, i dag.
Og, jeg ville hatt det samme på min flygning også.
Vi må ha kortsekvensen riktig.
- Mener du trimmedekket? - Nei, det aktive dekket.
Det er ingen simulering i morgen.
Jeg vet det, men forrige uke fant vi problemer med opplastnings-underrutinen.
- En sammenhengende løkke. - Som om det ikke var noe jump-kommando.
Jeg vil bare at det returneres til underrutine D-SYS på vippepunktet.
- Selvfølgelig. - Det er det jeg mener.
Så ved T minus 10.35 starter vi avbrytings-verifiseringen.
- Før DMSS er klar? - Riktig.
Som å være den eneste cowboyen på et rodeolag.
Det vet jeg ikke, John. Det var ikke mange rodeoer i Berlin.
Ok, vi sitter her med Walt Cunningham,
som er månemodulpilot for Apollo 7.
Det er mindre enn et døgn til din første tur i rommet.
- Er du klar? - Javisst er jeg klar.
- Spent? - Spent?
Vær trygg. La meg fortelle deg noe.
Vi har det beste romfartøyet. Den beste besetningen.
Alle ønsker oss hell og lykke.
Vi skal vise alle hva Apollo 7 kan gjøre.
Arbeider hardt, eller knapt?
Godt å se deg. Jeg lurte på når du ville stikke innom.
Gammel vane. Sjekker båten kvelden før vi drar til sjøs.
Jeg husker det. Kom inn på kontoret mitt.
Hun er vakker, ikke sant?
Ja, hun er fin.
Beklager, ingen dameplakater denne gangen.
Kunne ikke klemme inn en kortstokk engang.
Jeg hørte det.
Jeg har noe papirarbeid å gjøre.
Greit. Jeg sier fra når jeg er ferdig.
Det er greit.
Hvordan ser det ut?
Du skremte vettet av meg, John Patrick.
Jeg beklager. Kom for å sjekke, før jeg gikk til sengs.
Samme her. Kloke hoder tenker likt.
Det er sikkert.
Vel...
Lykke til i morgen.
Ikke sant, bon voyage. Ha en god tur.
- Hva sier de før oppskytningen? - Liftoff!
Det er natten før oppskytningen. Du har ofret mye for å komme hit.
- Hvordan føler du deg? - Det er hardt arbeide.
Det er flott. Jeg elsker det, men det er en pris å betale.
Er det tøft for familien?
Ja. Jeg mener. Jeg prøver å dra hjem hver helg.
Ikke så mye de siste månedene, jo nærmere vi kommer oppskytningen.
Men det er tøft. Jeg mener, vi...
Vi har det bra.
Harriet har vært fantastisk.
Jeg tror vi alle vet hva som kreves for å få dette gjort.
La meg snakke med mamma igjen, sønn.
Takk. Jeg også.
Hei, kompis.
Samme her.
Ja. Ha det godt, Jo.
Sov godt.
Jeg elsker deg også.
God morgen, Apo,, o 7. S TC. Hører dere?
Mottatt, STC. 100%
John, ska, vj rejse j dag, e,, er hva?
Det underskrives. Det ser bra ut her oppe. Hva med dere?
Det er så bra som det kan få blitt.
S TC, Apo,, o 7. Bekrefter CSM SBAND-transponder.
Roger, Apollo 7. Bekreftelse, SBAND-transponder er av.
VCMP, pane, 2, advarse, sbryter, posjsjon en.
VCMP, advarselsbryter slått på.
Ingen vitser i dag.
Jeg tenkte på å legge noen klaprende tenner i underbuksa, men ombestemte meg.
- Hvorfor tror du jeg ville sjekket? - Du gjør alltid det.
- Stopp.
Hei, Dee. God morgen, Wally.
- Er Eisele her ennå? - Nei.
Jeg vet ikke hva han tenker på, kvelden før oppskytningen.
Har han ikke sett henne nok denne uken?
Han har famile i Houston, for pokker.
Han burde ha justert denne situasjonen for lenge siden.
Jeg trodde jeg hadde gjort det klart.
Han er forelsket.
Det er en... hjertets affære.
- Ja. - God morgen.
Vi ses til frokost.
Glidelåsen er nede.
Shepard snakker alltid om Bill...
Mitt navn, José Jimenez.
Jimenez, kan du fortelle oss hva det viktigste med romfart er?
For meg, det viktigste i romfart
er oppskytningen.
Jeg tar alltid et skudd før jeg tar av.
Ellers ville jeg ikke tørre å entre den greia.
Gi Eisele avskjedsgaven hans.
Hva?
Vel, det er vel offisielt, da.
Jeg kan høre Cronkite:
"Og i det den brave besetning på Apollo 7 tar av,
"tar vi farvel med Wally, Walt og...
"Hvem-det-nå-var."
Oppskytnjngen av Apo,, o 7, en av de mest krjtjske mj, epæ, er
sjden dette, andet startet rejsen mot månen.
De sjste astronautene som f, øy var j Gemjnj 1 2, j november 1 966,
Den sku,, e fø, ges j februar 1 967
av den første tremannsferden j Apo,,o.
Men så skjedde brannen på Rampe 34.
Vj er a,, e testpj, oter.
Vj er vant tj, at noe kan gå ga,t.
Man er trjst. Man sørger.
Men man kan jkke ha sort armbjnd for evjg.
Lykke til. Vi er stolte.
En jngenjør på Cape, påpeker at det er 2 mj,, joner de, er
på Apo,, o-fartøyet.
Med 99.9% presisjon ville det ikke være godt nok.
Da vj,, e 2000 de, er svjkte.
Ve,, det vj, jkke skje. Men én svjktende de,
kunne b, j krjtjsk og fata, t j et så rjsjkabe, t spj,, som dette.
Rampe, eder, S TC. Besetnjngen har for, att ONC.
Jeg forstår. De er underveis.
Sjekker bare reservoarene og kryonivåene.
Vi avslutter kryo-sekvensen nå.
Apo,, o 7 starter den sjste amerjkanske fasen mot månen.
Svjkt under denne f, ygnjngen vj, kunne knuse USAs sjanser
tj, å nå månen før nyttår neste år.
Programmet er tett. Det er det jngen tvj, om.
Går noe ga, t, vj, det umu, jggjøre må, et
om å, ande en mann på månen ved tjårets utgang,
og sette tvj, ved det uoffjsje,, e må, om å nå djt før russerne.
Rampe, eder, S TC. Besetnjngen har ankommet.
Mottatt, S TC. Vj er k, are.
Vær k, ar tj, å bekrefte fø, gende bryterposjsjoner:
Logjsk BUS, sjkkerhet, ampe, på.
Bekreftet. Lampe på.
Pyro-BUS, sjkkerhets, ampe, på.
Lampe på.
Advarse, s- og nøda, arm, ampe, av.
- Bekreftet. Lampe av. - SCS kontro,,, ampe, på.
Her på Rampe 34, klar for romferden,
står Saturn 1 B, og er farligere enn noe man kan forestille seg.
En eksp, osjon e,, er p, utse, jg antennjng av 565 tonn f, ytende drjvstoff,
vj, med sjkkerhet tj, jntetgjøre he, e rampen, besetnjngen og bakkemannskapet.
- Mjnjmumshøyde,, ampe på. - Mjnjmum,, ampe på.
Fjern støvlebeskyttere og CSC-beskyttende borrelås.
Støvlebeskyttere og CSC-beskyttende borrelås, fjernet.
Går inn i kabin.
Sammenkobling av CCU til PGA.
CCU til PGA. Sammenkoblet.
AC test etter panel 9.
- Draktbryter. - Draktbryter, på.
B- matte, grad 2,, ampe på.
Metro, CETS. Hvordan er vjndstyrken?
CETS, Metro. Vj er jnnenfor grensen, men vjnden øker.
Mottatt, Metro.
Det er mindre enn en time til oppskytning.
Følelsen her er full av spenning.
Det er en følelse at vi har nådd et brennpunkt i historien.
Er dette enden på en æra?
Er dette det siste øyeblikket i menneskets mislykkede streben etter sternene?
Eller er det begynnelsen på noe nytt?
Omsider kan vi legge Apollo 1-tragedien bak oss
og realisere på en litt naiv, men inspirert måte
at vi er mennesker uten grenser, at vi kan gjøre det umulige.
Mottatt. Draktens CKT-kobling fjernet
Test. Hører du, Wally?
- Tydelig. - Hvordan tror du marinen vil spille?
De slår luftforsvaret ned i støvlene.
STC, VCMP. Intern kommunikasjon testet.
- CDR er på. - CDR, S TC. Hvordan hører dere oss?
STC, CDR. Høyt og tydelig.
- Hvordan ser vi ut, skip? - Bare fjnt.
Alt ser bra ut, Wally. Stå klar. Houston klar for kommunikasjonstest.
- Houston, Apollo 7. Hører dere? - Tyde, jg, Apo,, o 7.
STC, CDR.
Håper dere holder øye med vinden.
Den var sterk på vei opp.
Mottatt. Vi har fremdeles klarering.
Gå til neste steg!
CDR, THC j nøytra, og, åst.
Mottatt. Nøytral og låst.
Panel 1 sjekket. Manuell stillingsrulling, avbrytningsknapp.
Akse, erasjonshe, njngsbryter
Helningsbryter.
- S, jngrjngsbryter-kommando. - Slingringsbryter.
CDR, S TC, SCS, TVC. He, njngsbryter.
- Helningsbryter. - S, jngrjngsbryter.
Slingringsbryter.
LMP, S TC. Pane, 3, bekreft.
- Mottatt, STC. Panel 3. - LMP.
VHF-antennevalg. SM venstre.
Hoved-BUS A tj, bakestj,, jngsbryter.
Hoved-BUS A tilbakestillingsbryter, senter.
SPS he, jumdyse 1-bryter, automatjsk. Helium 1, automatisk.
- SPS he, jumdyse 2-bryter, automatjsk. Helium 2, automatisk.
- VHF signalbryter, av. - VHF signalbryter, av.
AC BUS 1 tj, bakestj,, jngsbryter, mjdtstj,, jng.
AC 1 tilbakestilling, midtstilling.
- AC BUS 2 tj, bakestj,, jng, mjdten. - AC 2 tilbakestilling, midten.
- Ok, kaptein. De er klare. - Takk.
Ha en god tur. Gutter.
STC, rampeleder. Ber om tillatelse til å stenge luken.
Rampe, eder, S TC. A, t k, art.
Vel, flygutter. Klare?
Kan jeg skaffe dere noe? Et magasin?
- En cocktail? - Farvel, Guenter.
Vær k, ar for sekvensbekrefte, se.
Vi er klare.
Håndtak er nøytra, t og, ukket.
THC- kraft av.
Mottatt, THC- kraft er av.
CDR bekrefte, se, avbrytnjngs, amper på og av.
Klar for avbrytningslamper.
STC, CDR. Avbrytningslampe er på.
Avbrytningslampe er av.
Mottatt, CDR. Avbrytnjngssekvens bekreftet.
CDR, S TC. Avbrytnjngshåndtak usjkret og aktjvt.
Mottatt STC. Avbrytningshåndtak usikret og aktivt.
STC, Rampeleder. Lukedør stengt og låst.
Klar for kabinlekkasje-test.
Forseglingen positiv, vi starter trykktest nå.
Mottatt. Trykktest.
Lås igjen.
Slipp ut trykket.
Koble fra slangene.
Greit.
STC, rampeleder.
Kabinlekkasjetest og O2- sjekk fullført,
Og vi er rede til å stenge ytre luke. Steng luken.
Ytre luke er stengt. Hviterom-stengning fullført.
Vi er klar til å forlate rampen.
- Mottatt, rampe, eder. Trekk tj, bake. - Mottatt. Forlater rampen.
Ok, gutter, la oss komme oss ut
og la disse herrene gjøre jobben sin.
Det er så stille.
Jeg lurer på hvor Guenter gikk?
Den skal jeg huske.
Presse.
CVTS, dette er rampeleder. Mannskapet er ved veisperring 1 1.
Mottatt, rampe, eder. K, ar tj, å svjnge jnn hvjterommet.
Mottatt, S TC. Vj er k, ar for oppskytnjng.
Apollo 7, dette er STC. Flygeleder i Houston er klar.
Vi er klare. Mine herrer, vi er klare for oppskytning.
Det vjrker som vj har sterk vjnd her på Cape,
men NASA-ansatte sjer de er sjkre
på at værforho, dene er jnnenfor grensene.
Hvjs vjndhastjgheten stjger over 1 8 knop,
er det større sjanse for at nedte,, jngen utsettes.
STC, Apollo 7.
Enten er nålen vår her ute av stand,
eller så har vi temmelig sterk vind her oppe.
Mottatt, Apollo 7. Det er ikke nålen. Det er vinden.
Ok.
Jeg anbefaler utsatt nedtelling.
Denne vjnden må være godt over grensene.
Fjkk du det, skjp?
Vi er ikke fornøyd med vinden her.
Mottatt, Wally.
Mener du vi burde holde?
Jeg håper ikke det. Jeg liker bare ikke situasjonen.
Wally, Deke her.
Vj har b, jtt forsjkret av metero, ogene
om at vj har akseptab, e oppskytnjngsforho,d.
Men hvis du vil vente, gjør vi det. Det er opp til deg.
Hvis du sier vi er på den sikre siden,
så kan vi vel starte.
Mottatt, Wally.
Neste steg, hva?
Ok, siste oppkobling med primærdata for oppskytning.
Vi er klare for PAGD. Vi overfører nå.
Vi er klare for oppskytning og begynner forberedelser på mitt signal.
Fem, fire, tre...
to, en, klar.
Start S 1 B-trykkøknjng av tank ved T mjnus tj mjnutter, 44 sekunder.
På mjtt sjgna, . Fem...
fjre, tre...
to, en, der.
LH-2-trykkøkning av tank på T minus ett minutt, 53 sekunder. På mitt signal.
Fem, fire, tre...
to, en, der.
Og vi er klar for hovedtankstart.
Ti, ni, åtte...
syv, seks, fem...
fire, tre...
to, en.
Liftoff og klokken tikker.
- Vj er forbj tårnet. - Mottatt.
- Vi er forbi tårnet. - Det stemmer, Houston.
Og banen er god.
- Mottatt. Du ser bra ut på 5000 fot. - Mottatt.
Ok! Ja!
Rull fullført. Vi er på vei.
Mottatt. God rejse, Apollo 7.
God rejse.